PfE-Cup 2017 Official

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NordschleifenBoy
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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon NordschleifenBoy » Mo 22. Mai 2017, 16:50

Endlich geht's wieder los, wurde den am vergangenen Sonntag nochmal was umentschieden wegen den Einstellungen?
Wäre schön wenn die Rundenanzahl noch zur Strecke Hinzugefügt werden könne ;-) Freu mich auf Sonntag

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ReteP
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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon ReteP » Mo 22. Mai 2017, 23:17

Rollout die zweite is vorüber endlich mal ein longrun
ach vorab


Rennen 2: Hauptrennen, Startaufstellung Zieleinlauf aus Rennen 1
Renndistanz t.b.d., das vMp plädiert für 50 – 60 Minuten Rennlänge. Boxenstopp-Pflicht, Reifenmischungswechsel-Pflicht, Lackaustausch ist hier Sache der Stewards (!;)

Rennen 60 min = keine feste Rundenanzahl

ich Impreza vrs BRZ da rest ergebniss : keine Chance eine schnelle Runde mit vergleichbarer Zeit ist drin aber der Reifenverschleiß unterirdisch
bei gleicher Bereifung muss ich eine Runde Früher in die Box auf dauer kann der verlust so gut wie nicht eingeholt werden.

wer also eine Herausforderung sucht mehr Reifenverschleiß weniger Kw nur zu ich werde es mit dem Impreza versuchen.

Das Sprintrennen mit 2 Runden mach Laune mehr sollten es nicht sein das Feld war bis zum schluss dicht beisammen gab gerangel aber alles fair
( hoffe habe dich nicht zu hart von hinten genommen Heavy :lol: )

in diesem Sinne cu at da race
Grüße
die Lila DiätSchokie
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Bild
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Heavy
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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon Heavy » Di 23. Mai 2017, 08:59

;-)

Gleich vorab Peter.
Nein Du hast mich nicht zu hart genommen. Kennst mich doch. Hart ist gut, weich wäre für Pussies..... ;-))

So. Genug der Sprüche

Also der gestrige Rollout war wie zu erwarten wieder mal eine spannende Geschichte. Ich hab mich für den BRZ entschienden wie auch Max und Lin. Peter setzte volll auf 4WD.
Das Sprint-Quali mit den 2 Runden Dauer ist so spannend wie es klingt. Ein wenig drücken hier, ein wenig schieben da. Aber passt alles.
Für´s Rennen entschieden wir uns für 60 Minuten Dauer, da 50 zu kurz und 55 nicht einstellbar.
Also Raum genug für taktische Spielchen.
Obwohl Lin und ich völlig unterschiedliche Rennen fuhren (der eine mehr mit mittleren Pneus, der andere mehr weich), war der Unterschied am Ende knapp, geschuldet aber auch an einigen Sandburgen vor mir.... ;-)
Am Ende wars wieder Spass pur und jetzt gehts ja schon in wenigen Tagen los in Silverstone.........
SeeYa...


Hier noch mal ´ne Zusammenfassung zu den Regeln und abschließend noch der Rennkalender:

zur Auswahl stehen zwei Boliden:
Subaru BRZ GT300 und der Impreza GT300 (beide Base Model)
nach Kauf gibt´s den obligatorischen Ölwechsel und die verbesserte Verwindungssteifigkeit.
Des weiteren werden zu Cup-Beginn beide Autos mit 100kg beladen und per Leistungregler beide auf 506 LP eingestellt.


Sturz auf 0
ABS 1
Traktionskontrolle 0
Endgeschwindigkeit anpassbar
Bodenhaftung realistisch
Reifenverschleiß auf "sehr schnell"

Sprintrennen: 2 Runden (Start umgekehrte Tabelle); ist gleichzeitig Qualifying fürs Hauptrennen
Punkte: 3-2-1
Hauptrennen: 60 Minuten

Punkte: 10-8-6-5-4-3-2-1

Beste Runde: 1 Punkt

Kilogrammverteilung wie gehabt (nur Hauptrennen); Reifenmischungstypwechsel ist wieder Pflicht

Rennkalender:

28.05. #1 Silverstone GP; 5.891m
18.06. #2 Fuji Speedway GT; 4.526m
02.07. #3 Red Bull Ring; 4.318m
09.07. #4 Twin Ring Motegi; 4.801m
---Sommerpause---
10.09. #5 Circuit de Spa-Francochamps; 7.004m
24.09. #6 Tokyo R246; 5.116,7m
08.10. #7 Nürburgring GP/F; 5.148m
22.10. #8 Suzuka Circuit; 5.807m
05.11. #9 Autodromo Nationale Monza; 5.793m
Gib gut und reichlich.

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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon NordschleifenBoy » Di 23. Mai 2017, 12:37

Geht das, dass man beim Rennen die Uhr auf 60 Min stellt anstatt auf Runden? Ich werde heute Abend ab ca. 21 Uhr online sein, wer lust hat darf sich gerne dazu gesellen.

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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon DaBatsch » Di 23. Mai 2017, 16:42

Ja, das geht, du musst nur auf Langstreckenrennen gehen, dann kannst du die Rennlänge bestimmen.

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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon [PfE] Bugfixer » Sa 27. Mai 2017, 13:56

Das Team Bugfixer Racing freut sich bekannt geben zu dürfen, dass
wir dieses Jahr mit einem Subaru Impreza GT300 an den Start gehen
werden. Die Entscheidung ist nicht leicht gefallen, lässt sich Teambesitzer
Bugfixer zitieren. Aber letztendlich haben die lange Rennsportgeschichte
des Impreza, sowie seine Stabilität und Zuverlässigkeit den Ausschlag
für die Entscheidung gegeben.
Wir wissen, dass wir auf eine schnelle Runde definitiv auf Augenhöhe
mit dem BRZ sind, die Reifennachteile über die Distanz müssen
dann die Zuverlässigkeit und am Ende des Tages auch unser Fahrer
wieder wett machen. Aber alles in allem rechnen wir damit, siegfähig
zu sein. Es ist ein neues Rennformat, mit dem noch niemand Erfahrung
hat. Und wer weiss, vielleicht bringt uns ein Sommergewitter doch einmal
ein Regenrenne und spätestens dann schlägt die Stunde des 4WD.
Wir freuens uns auf die neue Saison, auf´s neue Auto und auf harte und
faire Duelle mit unserem hochkarätigen Konkurrenzfeld!

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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon Heavy » So 28. Mai 2017, 16:21

Diejenigen von Euch, welche Kontaktaten von Georges haben, mögen ihn bitte umgehend kontaktieren und ihn daran erinnern, daß heute der Cup losgeht !

Wär echt toll, wenn das Fahrerfeld so voll wie möglich wird....
Gib gut und reichlich.

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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon DaBatsch » Mo 29. Mai 2017, 16:40

Markenpokal in Tabelle eingefügt

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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon Poyat » Mo 29. Mai 2017, 16:42

War dabei ;)

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Re: PfE-Cup 2017 Official

Beitragvon [PfE] Bugfixer » Mi 7. Jun 2017, 21:42

Das kommt davon wenn man nicht richtig auf den Kalender guckt.. war voller Vorfreude auf Sonntag...
dabei ist das Rennen ja erst am 18 :-)

War schon jemand in Fuji unterwegs und hat schon ne Referenzzeit gesetzt?

Ich komme diese Woche wahrscheinlich nicht mehr zum testen, Samstag ab 13.00
starte ich bei P1-Simracing beim 8 Stunden Rennen in Suzuka in der LMP Klasse.

Für die die Langeweile haben sollten, werde ich wieder den Link zum kommentierten
Livestream posten :-)


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